Șoferi, ne doare!

Ne doare rău nu-i așa, pătrunderea tehnologiei la organele de control. E vorba de noile radare, da, alea zise nedetectabile, care stau în stand-by și tot te iau. Sau cel puțin așa zic oficialitățile, că alte surse decât declarațiile lor, n-avem, deci îi credem până la proba contrarie. În 2 săptămâni vom afla exact pe pielea noastră și în Brașov cât de detectabile sunt. Dacă veți avea diverse constatări, aventuri, ne puteți împărtăși la comentarii. Mă gândesc la situațiile frustrante, în care vom lua amendă pentru 61km/h în localitate… Mai jos aveți ceea ce ni se comunică oficial:

“Se ştie, Ministerul de Interne a achiziţionat cu fonduri europene un lot de aproape 440 de autovehicule, dotate cu aparate radar ce fac parte din ultimele generaţii utilizate de Poliţiile din Europa. În plus, în fiecare maşină există etilotest, staţie de emisie-recepţie fixă şi mobilă, seturi de cauciucuri de vară, respectiv iarnă. Aparatele radar sunt fabricate în Marea Britanie, au camere video performante, iar pe lângă antena radar există şi un dispozitiv GPS, care menţionează cu exactitate locul unde va acţiona aparatul.

Noile aparate radar au posibilitatea de a monitoriza separat fiecare sens de circulaţie.

Camerele video au o optică mai performantă (26x) decât cele folosite până nu demult şi sunt dotate cu sistem de filmare în infraroşu, oferind posibilitatea acţionării şi în zone neiluminate.

De asemenea, aparatele radar stochează informaţiile pe hard-disk şi pot funcţiona în regim „stand-by”, perioadă în care aparatul nu emite unde şi îl face aproape imposibil de detectat de către detectoarele radar.
Poliţiştii de la Rutieră spun că noutatea faţă de vechile aparate radar constă în faptul că înregistrarea se face pe un hard-disk şi nu pe casetă. După ce se încarcă, imaginile vor fi descărcate pe o staţie specială. Înregistrarea se face în toate poziţiile şi imaginea este preluată cu 30 de secunde înainte, ceea ce înseamnă că, dacă există în faţa maşinii de Poliţie un şofer care a trecut pe roşu, iar butonul a fost apăsat după ce a efectuat această manevră, şoferul a fost înregistrat încă din momentul în care se afla în faţa maşinii de Poliţie.

Aceste echipamente măsoară viteza pe o rază de 1,5 kilometri, pe linie dreaptă. “